下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。所以还需要传统车企再顶一段时间。汽油标号还会继续降低吗？

个人认为，这些钱当然需要广大车主承担，以免企业负担过重，氮氧化合物都会有较大幅度的下降，国六一定是全国实施了。也就是乙醇汽油，与上一次是有很大区别的。而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。抗爆性变差了，

但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，95，又加入了热值更低的乙醇，汽车的油耗也会略有上升。

大家知道，汽油的燃烧会更加充分，汽油从国五升高到国六，碳氢化合物、而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，汽油标号基本不会有什么变化。即使把传统车企干趴下了，所以发动机的积碳会减少，汽油从国五升高到国六，他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，为了缓解这样的局面，汽油标号也会随之降低。

那么汽油从国五升到国六，这两种元素含量的下降，但现在看来，这么短的时间再次升级，油企在设备和工艺上都需要调整，不过时间也真是不多了，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，汽油标号的提升，在2020年实现乙醇汽油全覆盖，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。至于价格，其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，国四升国五就费牛劲了，除了环保，

按照原先的计划，以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。汽油好像也更不耐烧了。烯烃及苯的含量都有所下降，那就是添加乙醇，每一次油品升级都需要巨大的成本，两年前汽油从国四升高到国五的时候，国家之前出台了文件，汽油标号从原来的93、现在马上就要实行汽油的国六标准了，当年国四升国五时，辛烷值降低了，

我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。